日経MJ 5月11日によると、外国のクルーズ客船が立ち寄る港は、

• 小樽
• 金沢
• 清水
• 神戸
• 長崎
• 油津（宮崎）

すべて名だたる港ばかりだが、輪が地元の名古屋港やせとうちの港などは載っていない。

これらの港の共通点は「どこも日本の観光名所として確立された観光資源を持っている」ということ。ただし、その観光資源についても、必ずしも歴史的価値のあるものある港というわけでなく、小樽は北海道の入り口として、清水も漁港としてまたは富士山への玄関としてなど、新しい価値も含めている。

都市の開発や進展においても、マーケティング活動としてすべきことは同じである。

まずは、現状を分析し、市場性があるかどうかを判断、そいて自分の街が持つ独自価値と、市場をマッチさせるというステップである。

マーケティング　コンサルタント
理央　周

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